昂科塞拉和阿特兹为什么叫好不叫座?www.555885
ʱ䣺 2019-11-19

  马自达的昂科塞拉和阿特兹,都是魂动设计,外形没的说,创驰蓝天发动机,省油动力强。www.555885.com!而且从配置上与同级别车比较,esp等安全配置齐全,性价比高,操控性好。在网络上评价都比较好。但为什么销量就是上不去呢,昂科塞拉8月销量才五六千,与其他主流车型月均一万多的销量比太少了。阿特兹销量就更低了。而经常被吐槽的大众神车却一直都在销量前几名。为什么马自达叫好不叫座?

  怎么说呢,感觉在国内,叫好和叫座是完全两件不相干的事情,叫好的东西可能叫座也可能不叫座。

  马自达偏执的走自己的路,很少迎合市场,其他品牌转型涡轮增压、混合动力的时候,它依旧痴迷于自然吸气发动机,民用级车型操控无人能出其右,搭配新的魂动外形+创驰蓝天发动机给马自达带来了可观的收益。操控,极其平顺的动力输出,发动机变速箱匹配天衣无缝,发动机高效,特点鲜明。

  如果你在考虑马自达,优点:开起来平顺,比较省油,操控好,动力大多型号不会给你爆发感但是绝对够用,外形漂亮(仁者见仁,我感觉外形好看)。

  2、噪音,大多数马自达车型60以上会有,不管风噪路噪,同等级别隔音性算较差的。

  3、动力,这个可能算不上缺点,一般人开动力够用,但是确实少那么点爆发力。

  4、偏执的马自达将会在2019年会推出搭载二代创驰蓝天发动机的车型,那会是自然吸气发动机的终极版本,油耗最少降低百分之十,能媲美很多混动车型了,想买马自达的同志们要不要再等等?

  从经营绩效上来看,马自达是日系里面第三挡的,第一档最好的是丰田,其次是本田日产(日本本土kcar的生产商大发也很不错,被丰田收购了),第三档是马自达铃木这样,最次的是三菱那样的,因为油耗造假被罚了一大笔,已经被日产收购了。

  从现实表面来看,规模是马自达远远落后的重要原因,马自达车卖的太少了。整个厂在中国卖的车可能还不如德原朗一个月的销量。还有个重要原因可能是马自达就是主打操控,而现实的情况是,汽车消费者正越来越不重视操控,各种辅助设备(比如说以前老司机倒车就讲究,现在有了360度摄像头新手也很好倒车)让开车变得越来越容易,而中国拥堵的路况也不适合太讲操控的车,其实不只是中国这样,美国也在变得这样,操控差的suv到处热卖就是一个证明。以后电动车和自动驾驶流行了,91867港澳台超级中特网盛趣游戏响应《关,汽油车的操控可能更加不重要了。

  最近身边有好几个朋友都买了车,问了一下,发现清一色的选购了大众高尔夫。当时非常惊讶,有人选大众我是猜到了,但是清一色的高尔夫是出乎意料的。然后就问了他们为什么要买高尔夫,除了其中一个人说的出来他看中了高尔夫哪些优点,其他5-6个人给出的答案惊人的一致:“我看高尔夫卖的最好啊,身边很多人都推荐高尔夫。”他们有的人甚至连试驾都没有就直接订了车的。说这个并不是要去评判对和错,我只是觉得这个现象或许能从侧面来回答一下这个问题。



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